Σε αραιοκατοικημένες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης καταγράφονταν το 2020 η μεγαλύτερη συχνότητα θανάτων από τροχαία, ενώ η Κύπρος ήταν μια από τις χώρες όπου η συχνότητα των θανάτων ανά ένα εκατομμύριο κάτοικους βρισκόταν πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η Eurostat, η στατιστική υπηρεσία της ΕΕ.
Το 2020 καταγράφηκαν συνολικά 19.102 θάνατοι από τροχαία το 2020 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αριθμός που αντιστοιχεί σε 43 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους της ΕΕ, ενώ καταγράφηκαν τουλάχιστον 935.555 τραυματισμοί στους δρόμους της ΕΕ (με εξαίρεση την Ιρλανδία).
Σύμφωνα με τα ίδια δεδομένα, σε 112 από τις 239 περιφέρειες NUTS 2 η συχνότητα των θανάτων στον δρόμο ήταν χαμηλότερη από τον μέσο όρο της ΕΕ, ενώ σε 123 (51,5% όλων των περιφερειών) ήταν υψηλότερη. Σε τέσσερις περιφέρειες ο αριθμός των θανάτων ανά εκατομμύριο κάτοικους ήταν ίσος με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Στην Κύπρο, η οποία για σκοπούς στατιστικής θεωρείται από την Eurostat ενιαία περιφέρεια NUTS 2, η συχνότητα των θανάτων στον δρόμο το 2020 βρισκόταν στους 54 ανά εκατομμύριο κάτοικους.
Αναφορικά με τις ελληνικές περιφέρειες, η Δυτική Ελλάδα με 89 θανάτους ανα εκατομμύριο κατοίκους και η Στερεά Ελλάδα με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με 86 θανάτους ανα εκατομμύριο, είναι από τις περιφέρειες με τα πιο μεγάλα ποσοστά θυμάτων. Πάνω από τον ευρωπαϊκο μέσο όρο είναι Ήπειρος (75), Πελοπόννησος (75), Θεσσαλία (56), Κεντρική Μακεδονία (55), Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (47). Κάτω από τον μέσο όρο των 43 θανάτων είναι η Κρήτη (44), η Αττική (40) και Δυτική Μακεδονία (38).
Όπως σημειώνεται, οι μεγαλύτερες συχνότητες θανάτων το 2020 στην ΕΕ καταγράφηκαν σε αγροτικές και αραιοκατοικημένες περιοχές, με πρώτες στην κατάταξη να είναι περιφέρειες του Βελγίου, της Βουλγαρίας, της Ελλάδας, υπερπόντιες περιοχές της Γαλλίας, την Πολωνία και τη Ρουμανία.
Στις αστικές περιοχές από την άλλη καταγράφηκε πολύ χαμηλότερη συχνότητα θανάτων. Σύμφωνα με τη Eurostat, το εύρημα αυτό ενδέχεται να σχετίζεται με τις χαμηλότερες ταχύτητες στις περιοχές αυτές, λόγω των χαμηλότερων ορίων ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές και τη συμφόρηση των εθνικών δικτύων σε μεγάλα αστικά κέντρα ή συγκροτήματα (conurbations).
Επισημαίνεται πως οι στατιστικές για περιστατικά ατυχημάτων περιλαμβάνουν και περιστατικά που αφορούν οχήματα που περνούν μέσα από μια περιοχή, καθώς και θανάτους και τραυματισμών μη κατοίκων οι οποίοι βρίσκονται σε μια περιοχή για διακοπές, για δουλειά ή για άλλους λόγους. Ως εκ τούτου, περιοχές που περιέχουν διαδρόμους διέλευσης ή έχουν μεγάλους αριθμούς επισκεπτών μπορεί να παρουσιάζουν μεγαλύτερη συχνότητα τραυματισμών και θανάτων.
Σε πέντε από τις περιφέρειες NUTS 2 καταγράφηκαν τουλάχιστον 100 θάνατοι ανά εκατομμύριο κάτοικους το 2020. Ο μεγαλύτερος αριθμός καταγράφηκε στο Αλεντέζου της Πορτογαλίας (135 ανά εκατομμύριο) και ακολουθούσαν οι Γαλλικές υπερπόντιες περιφέρειες Γουαδελούπη (124) και Γουιάνα (115), η περιφέρεια γύρω από την περιφέρεια της πρωτεύουσας της Πολωνίας (123) και η περιφέρεια του Λουξεμβούργου στο Βέλγιο (100).
Σε 24 περιφέρειες στην ΕΕ η συχνότητα των θανάτων από ατυχήματα ήταν μικρότερη των 23 ανά εκατομμύριο κάτοικους το 2020. Σε δύο περιφέρειες δεν καταγράφηκαν καθόλου θάνατοι: στην Κοιλάδα της Αόστα στην Ιταλία και στις Νήσους Ώλαντ στη Φινλανδία.
Οι περισσότερες από τις 24 περιφέρειες με χαμηλούς αριθμούς θανάτων ήταν αστικές περιοχές, μεταξύ τους 10 εθνικές πρωτεύουσες. Μάλιστα οι τρεις περιφέρειες με τη χαμηλότερη συχνότητα θανάτων ήταν η Στοκχόλμη στη Σουηδία (5 ανά εκατομμύριο), η Βιένη στην Αυστρία (6 ανά εκατομμύριο) και το Αμβούργο στη Γερμανία (8 ανά εκατομμύριο).
Αναλυτικά η έκθεση της Eurostat στην εξής διεύθυνση: https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/-/ddn-20221121-1
Πηγή: https://gr.euronews.com/2022/11/21/pano-apo-to-meso-oro-tis-ee-oi-thanatoi-ana-ekat-katoikous-se-troxaia?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1669057376
ΔΙΑΣΩΣΤΕΣ ΡΟΔΟΥ
